Il faudra ouvrir votre porte-monnaie un peu plus. Les prix de l’essence et du diesel prennent l’ascenseur…
Automobilistes, ceci va vous affecter. Ce vendredi 1er mars, le Petroleum Pricing Committee, qui se charge de fixer les prix des carburants, s’est réuni pour décider des nouveaux tarifs. Les prix étaient restés les mêmes depuis mars 2011. Après analyse de l’évolution du cours de référence mondial de pétrole, le comité a décidé que le prix des carburants grimpera. Résultat, l’essence passe de Rs 49,30 à Rs 52,25 et le diesel, de Rs 41,20 à Rs 43,95, ce qui représente une hausse de 5,9 % et 6,6 % respectivement. Ces nouveaux tarifs sont effectifs depuis vendredi dernier.
Par contre, le gouvernement a maintenant enlevé la taxe d’une roupie sur chaque litre de diesel et de Rs 1,25 sur chaque litre d’essence. Une mesure controversée qui aurait servi à rembourser des pertes de la State Trading Corporation, dues à des exercices de hedging hasardeux.
Le Petroleum Pricing Committee, qui qualifie cette augmentation «d’inévitable» s’explique dans un communiqué sur le site web de la State Trading Corporation : «Le Petroleum Pricing Committee (PPC)(…) a pris note des facteurs suivants: la courbe ascendante et persistante des cours sur le marché mondial, le calcul des prix de vente au détail pour le Gasoline (essence) et le Gas Oil (diesel), une révision couvrant la hausse des frais opérationnels des compagnies pétrolières restés inchangés depuis 2008 (…) et le niveau actuel du Price Stabilisation Account (PSA) (un fonds instauré en 2010, qui selon la PPC, a empêché des hausses de prix trop fréquentes).
Il a été observé que les fluctuations des cours du Gasoline et du Gas Oil ont pris une ascension fulgurante à partir de juillet 2012. Dans le cas du Gas Oil, il n’y a pas eu une seule période où les cours sont arrivés en dessous du prix de référence, ce qui aurait permis de renflouer la caisse du PSA.
En ce qui concerne le Gasoline, une interprétation similaire est de mise à une exception près, car en fin juin et en novembre 2012, il y a eu un repli des cours au-dessous du seuil de référence, un mouvement qui a été nettement insuffisant pour revigorer le PSA. Le PPC est arrivé à la conclusion que le niveau actuel du Price Stabilisation Account n’est pas en mesure de soutenir la hausse vertigineuse des cours sur le marché mondial et de ce fait, une augmentation du prix au détail du diesel et de l’essence est donc inévitable.»
Il faudra donc inévitablement dépenser plus d’argent aux stations-service…