Permis à points et speed cameras gelés : Asphalte story

Les parents ne sont plus là. Maman speed camera et papa permis à points ont pris quelques jours de congé. Du coup, les enfants s’amusent… ou pas. Sur les routes, depuis le 31 décembre, les automobilistes et motocyclistes se sentent un peu plus libres. Ce sont un peu les vacances sur l’asphalte. Le permis à points et les radars de contrôle routiers font un petit tour au placard pendant deux mois. Une décision du nouveau gouvernement afin que ce système soit revu (voir hors-texte). Mais en attendant ce travail de fond, les règles on the road sont un peu brouillées. Et cela, même si la peur des flashes n’est pas nécessaire pour suivre le code de la route. Votre façon de conduire a-t-elle changé depuis le retrait temporaire du permis à points ? Un peu, beaucoup, pas du tout ?

Shirley Samuel, conductrice depuis 20 ans, n’avoue pas son délit ! Si elle doit avoir une amende c’est parce qu’elle ne regarde plus avec autant d’assiduité son speedometer : «C’est vrai que mes yeux sont moins braqués sur mon tableau de bord. Mais je reste vigilante comme d’habitude. C’est ça la conduite : il faut toujours faire attention et respecter les limitations de vitesse.» Rien de bien grave ! Mais il suffit de faire un tour sur l’autoroute pour voir les chauffeurs en mode rallye de fin d’après-midi. Et c’est ce qui inquiète Alain Jeannot, de l’association Prévention routière avant tout.

Cette décision gouvernementale le laisse sceptique : «Je suis inquiet parce que ces deux outils dissuasifs servaient à freiner les ardeurs et les négligences de certains chauffeurs. Maintenant, tout va dépendre de ce qui sera fait afin de les remplacer.» Nitish, lui, a décidé de profiter pleinement de ces deux mois pour s’éclater avec sa voiture : «Ça m’énervait de me limiter à 80 km/h sur certaines parties de l’autoroute. J’avais accumulé les points. Il fallait que je fasse attention. Maintenant, je peux souffler un peu et me faire plaisir.» Enfreindre le code de la route, mettre des vies en danger, il n’y pense pas vraiment : «Je sais conduire, j’ai de bons réflexes. La vitesse n’est pas un souci pour moi.»

Si elle l’entendait, Natacha Ecroignard lui donnerait une petite leçon de vie. Si parfois, elle dépasse la limite de vitesse par un ou deux kilomètres par heure, elle ne le fait pas consciemment depuis que les speed cameras ne sont plus en action : «Je suis toujours prudente. Et ça, même sans le permis à points. En général, j’ai mes enfants en voiture avec moi, donc je dois être vigilante.»

Nick Comty est du même avis. C’est grisant d’appuyer sur le champignon, certes, mais il faut être responsable sur la route : «Pas d’excès de vitesse, pas d’alcool au volant, pas de coup de fil : ce sont des attitudes qu’il faut avoir quand on conduit.» Et ce ne sont pas ces deux mois de «répit» qui vont changer sa façon de conduire : «Je fais toujours très attention. Je préfère. Comment savoir si les caméras sont vraiment désactivées ?»

Miguel Bonne connaît la douleur de payer Rs 4 000 d’amendes pour excès de vitesse, dit-il. Alors le retrait temporaire du permis à points et des speed cameras est accessoire : «Mon attitude sur la route a changé depuis que j’ai dépensé autant d’argent. Je fais plus attention.» Akshay Ramdass, lui, a décidé d’être un bon conducteur, un point c’est tout. Il circule à moto et est très vigilant : «Avec ou sans permis à points, un conducteur responsable se doit de respecter la loi. Ce n’est pas juste des points à gagner le problème. Il est question de la vie des gens et de la sienne s’il ne respecte pas le code de la route.»

Alors même si les parents ne sont pas là, il s’amuse… avec prudence.

Permis à points : en attendant la nouvelle formule

Les compteurs du permis à points ont été remis à zéro depuis le 1er janvier. C’est ce qu’a annoncé le ministre des Infrastructures publiques et du Transport, Nando Bodha, le 31 décembre. Un cadeau bolom zanvie pour les automobilistes, en somme ! Le système de permis à points ne fonctionnera pas pendant deux mois afin qu’il soit complètement revu. Pendant cette période, les speed cameras seront désactivées en attendant qu’elles soient repositionnées. Les limites de vitesse seront revues et il est prévu qu’une dose de tolérance d’environ 10 % soit mise en place. Au niveau des amendes, une baisse est également à prévoir. Une baisse de Rs 2 000 à Rs 500 pour la première infraction est envisagée. Pour le deuxième délit, une amende plus forte serait à l’agenda. Et ce n’est qu’à la troisième infraction que le système de points entrera en jeu. La période de remise à zéro des points pourrait passer de trois ans à deux ans. Par ailleurs, ceux qui auront accumulé plus de 60 % des 15 points pourront suivre un programme afin de réduire leur nombre de points.