Motocyclisme en Angleterre : Luc Mamet, le Mauricien qui veut réussir chez les pros

Ce cavalier solitaire a, en 2015, goûté à sa première saison dans la catégorie du Thundersport Stockwins Series 650au Royaume de sa Majesté. Une classe qui est considérée comme la plus rapide en Angleterre et qui a énormément séduit notre compatriote. Il faut souligner que sa rencontre avec un certain Casey Stoner, champion du monde de Moto GP de 2007 et 2011, a beaucoup influencé le jeune Mauricien à se lancer dans cette aventure.

Pour sa première saison, ce jeune de 24 ans a disputé la bagatelle de 36 courses, et, dans la majeur partie des cas a toujours fini parmi les cinq premiers au classement. Ses meilleures performances resteront sa deuxième place sur l’Angelsay Race Circuitoù il a réalisé le meilleur tour du circuit et sa troisième place sur le Rocking Ham Speedway.

Deux épreuves qui lui ont permis de gagner le respect de ses pairs. Il faut dire que sa première saison chez les pros n’a pas été de tous repos puisque Luc Mamet a participé à la compétition avec des moyens bien limités.

Contrairement aux autres équipes, le pilote mauricien ne dispose pas d’une moto aussi puissante que ses concurrents, mais cela n’a pas empêché de leur tenir tête. Ne disposant pas de techniciens et de mécanos pour s’occuper des différents aspects de la mécanique et des stratégies de courses, ce fana de la vitesse a dû tout faire lui-même durant l’année.

Un projet ambitieux

C’est en solitaire qu’il se rend tous les week-ends sur les circuits à travers la Grande-Bretagne dans son mini-van qui lui sert à la fois de locomotion pour ses équipements mais aussi de camping-car. Un véritable parcours du combattant qui n’a cependant point atténué la passion du pilote pour la course sur deux roues.  

Le jeune motard espère néanmoins franchir un nouveau cap. «Pour cette année, j’ai décidé de passer à une étape supérieure qui me rapprochera un peu plus de la catégorie reine qui est le Moto GP. J’entends bien participer aux épreuves du Thundersport GP1 où le Supersport 600. Mais toutdépendra du budget qui sera à ma disposition cette année», avance Luc Mamet.

En marge de la nouvelle saison, le Mauricien s’est embarqué dans un projet très ambitieux avec la collaboration de STP Racinget le University of Wales Trinity St David’sde Swansea.

Ce projet vise à développer une moto qui permettra à Luc Mamet d’accéder à un niveau dans l’univers de la course mécanique. Ce nouvel engin sera à la fois adapté à la compétition mais également à la route.

Ayant produit de nombreux experts qui figurent aujourd’hui parmi les meilleures écuries de la planète, l’Université galloise possède toutes les facilités requises pour le développement d’un nouveau prototype de motos. Ce seront les professeurs et les élèves de l’université qui travailleront sur le projet. Cet établissement a déjà réalisé avec brio d’autres projets similaires dans le passée.  Mais pour pouvoir démarrer ce programme, notre compatriote a grandement besoin de soutiens financiers.

«J’ai grand besoin de sponsors pour pouvoir me lancer. Sans le soutien financier de ces derniers je ne pourrais pas y arriver, car, avant tout, il nous faut nous procurer une moto de compétition et à partir de là le travail va commencer. J’invite tous ceux concernés à prendre contact avec moi via ma page Facebook pour pouvoir discuter d’un éventuel partenariat»,explique Luc Mamet avant son départ pour l’Angleterre. Le Mauricien a également mis à la disposition des intéressés un compte à la HSBC, portant les numéros 004-075495-306 pour ceux qui désirent le soutenir dans ce projet.

£ 31,040 à trouver

Le montant estimé pour le développement de la moto ainsi que les dépenses pour le Team Mauritius (le nom de l‘écurie de Luc Mamet) sont estimés à £ 31,040. Cette somme comprend entre autre les dépenses pour l’acquisition d’une moto (£ 12 000), les roues de compétition (£ 6,500), le carburant, les frais de participation, les frais de déplacement, la location d’un garage sur les circuits, la maintenance et la licence de l’Auto Cycle Union, indispensable pour la course de moto en Grande Bretagne.

Le championnat Thundersport bénéficie d’une grande couverture médiatique à travers l’Europe et aux Etats-Unis et attire chaque week-end des milliers de passionnés de mécanique à travers le monde. Il faut souligner que les courses sont accessibles via le site web du championnat de même que sur la chaîne Motors TV.

Vu la notoriété de ce championnat, Luc Mamet espère faire d’une pierre deux coups c’est-à-dire, utiliser la bonne réputation du pays en terme de destination touristique pour encourager un plus grand nombre de personnes à visiter Maurice. Par la même occasion, il espère ouvrir la porte à d’autres pilotes mauriciens en leur montrant qu’il est possible de faire carrière dans l’univers professionnel du sport mécanique.

Le budget que recherche Luc Mamet

Moto – £12,000

Roues de compétition  – £6,500

Carburant – £1,000

Frais de participations aux courses – £4,560

Frais de déplacements – £2000

Location de garage sur les circuits – £180

Maintenance – £3,500

Licence ACU – £100

Equipement de course - £1,200

Total £ 31,040